نکاتی در مورد اجرای خط کشی راه ها

3.پوشش پرايمر

در راههايي كه رويه آسفالتي از شرايط و مشخصات قابل قبول و مناسبي برخوردار نمي باشد و از نظر ظاهري در صورت اجرای خط کشی ترافیکی، مشخصات خط کشی دستخوش تغييرات نامطلوب مي گردد، لازم است كه پرايمر مناسبي از لحاظ عرض و طول (در خطوط منقطع) 10 سانتي متر از عرض و طول خط کشی بيشتر و ضخامت آن حداقل 200 ميكرون باشد قبل از اجراي خط کشی نهائي ، مورد استفاده واقع گردد. اجراي خط کشی ترافیکی ميبايست بلافاصله پس از اجراي اين پوشش باشد. ضمناً به لحاظ چسبندگی بيشتر خطوط اسكريد و اكستروژن به سطح راه، بايستي قبل از اجراي اين خط کشی‌ها پرايمر با مشخصات فوق الذكر اجرا گردد.

4.پوشش استتار

در صورتيكه اجراي خط کشی جديد با خطوط قبلي از نظر ابعاد مطابقت نداشته باشد بايستي خطوط قبلي بلحاظ جلوگيري از انحراف و خستگي ديد راننده و همچنين ممتد ديده نشدن خطوط منقطع به روش مناسب محو گردند. يكي از بهترين روشهاي ممكن در اين زمينه استفاده از دستگاههاي خط پاك كن و روشهاي
مكانيكي مي باشد. كليه عمليات اجراي پرايمر و استتار خطوط قبلي بايستي با رعايت مفاد كتاب ايمني در عمليات اجرايي و كنترل ترافيك راهها صورت پذيرد. هر گاه در هنگام اجراي خط کشی ترافیکی كنترل ترافيك از طرف پيمانكار به درستي انجام نگردد و در اثر عبور ترافيك رنگ به قسمتهاي سطح سرويس راه كشيده شود، پيمانكار بايستي به فوريت و با هزينه خود نسبت به زدودن آن و اصلاح خطوط اقدام نمايد.